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公司新聞通知公告媒體聚焦

10 2016.05

武漢天河機(jī)場(chǎng)T3航站樓樓前高架橋全線貫通
4月28日下午5時(shí)，隨著最后一方混凝土入模，武漢天河機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程樓前高架主橋第九聯(lián)箱梁施工順利完工，天河機(jī)場(chǎng)T3航站樓樓前高架橋在“五一”勞動(dòng)節(jié)來(lái)臨之際全線貫通。　　T3航站樓樓前高架橋分為主橋和引橋兩部分，由17聯(lián)箱梁連接組成。此次澆筑的第9聯(lián)箱梁是連接?xùn)|西主橋的最后一聯(lián)，也是體積最大的一聯(lián)，采用標(biāo)號(hào)C55混凝土，澆筑總量6394立方米，澆筑面積6300平方米，最大跨度達(dá)128米?，F(xiàn)場(chǎng)架設(shè)3臺(tái)56米天泵、2臺(tái)地泵布料，全程混凝土澆筑時(shí)間68小時(shí)，比原計(jì)劃提前10小時(shí)，中建商砼機(jī)場(chǎng)站聯(lián)合兄弟廠站漢口北站共同澆筑完成。　　澆筑前，現(xiàn)澆箱梁施工交底會(huì)議
04 2016.05

楚平路至關(guān)山大道快速公交廊道8月底完工
昨日，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者獲悉，預(yù)計(jì)今年8月底，楚平路至關(guān)山大道BRT廊道將完成刷黑，并具備試跑能力，同時(shí)廊道兩側(cè)的社會(huì)車輛道路也將復(fù)建完畢，雄楚大道光谷段道路通行能力將顯著提升。市政建設(shè)集團(tuán)機(jī)械化施工公司項(xiàng)目經(jīng)理李勝?gòu)?qiáng)說(shuō)，目前從楚平路至民族大道的BRT廊道及其兩側(cè)的社會(huì)車輛道路路基施工已結(jié)束，下一步任務(wù)是恢復(fù)路面。 “為了保證8月底兩部分路面施工完成，五一假期工人們放棄休假，進(jìn)行不間斷施工?！崩顒?gòu)?qiáng)說(shuō)，廊道路基之上，正在按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)鋼筋混凝土層，完成后再刷黑。廊道路面完成后，將把目前
04 2016.05

江城大道改造工程今日動(dòng)工新增兩條輔道連接三環(huán)線
作為武漢2016年城建的百大重點(diǎn)工程之一，江城大道改造工程將于今日正式開工。江城大道改造工程位于漢陽(yáng)四新地區(qū)，起于墨水湖大橋，止于三環(huán)線，全程2139米，主線標(biāo)準(zhǔn)段為雙向六車道，采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)；輔路為雙向四車道，采用城市次干道標(biāo)準(zhǔn)。工程總投資為4.8億元。江城大道（墨水湖大橋至三環(huán)線）是龍陽(yáng)大道以東、墨水湖南路以南、國(guó)博大道以西、三環(huán)線以北的區(qū)域里重要的南北向通道，過(guò)境交通壓力大，主要路口擁堵嚴(yán)重，尤其是江城大道與四新北路和四新南路交會(huì)處，現(xiàn)狀為燈控平交路口，嚴(yán)重影響了江城
15 2016.03

漢陽(yáng)三大項(xiàng)目昨日開工
漢陽(yáng) “重大項(xiàng)目開工周”活動(dòng)啟動(dòng)。恒信德龍總部互聯(lián)網(wǎng)大樓及五星酒店、格林中心、中核時(shí)代廣場(chǎng)等三大項(xiàng)目同日開工，總投資41.53億元。據(jù)了解，恒信德龍總部互聯(lián)網(wǎng)大樓及五星酒店項(xiàng)目總投資5.33億元，擬建設(shè)1棟24層酒店，1棟24層寫字樓，配套武漢摩爾城一期，將形成集購(gòu)物、休閑、娛樂、美食全業(yè)態(tài)覆蓋的商業(yè)街區(qū)。格林中心項(xiàng)目總投資3.2億元，該項(xiàng)目為醫(yī)藥商業(yè)綜合性建筑，建成后將作為湖北格林藥業(yè)有限公司新總部大樓使用，同時(shí)將引進(jìn)近百家國(guó)內(nèi)大型醫(yī)藥廠家駐漢辦事處（公司）入住辦公，“漢陽(yáng)造·醫(yī)藥健康谷”建設(shè)將進(jìn)一步提速。中核時(shí)代
15 2016.03

漢口至漢陽(yáng)再添過(guò)江通道
漢口與漢陽(yáng)之間將再添一條過(guò)江通道。近日，記者獲悉，武漢市江漢七橋最新環(huán)評(píng)進(jìn)入公示階段，這座橋?qū)⑦B接起漢口古田四路與漢陽(yáng)玉龍路，線路全長(zhǎng)2754米，雙向6車道。此次規(guī)劃公示，標(biāo)志著江漢七橋即將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。目前，漢江上已有6座過(guò)江通道，包括晴川橋、江漢橋、月湖橋、知音橋、長(zhǎng)豐橋、古田橋。此次規(guī)劃建設(shè)的江漢七橋，即《武漢市城市總體規(guī)劃（2010-2020年）》中所提到的龍陽(yáng)橋，位于江漢六橋和江漢二橋之間，全長(zhǎng)2754米，其中橋梁部分長(zhǎng)約2343.5米，路基部分長(zhǎng)410.5米。該橋漢口岸與古田四路相接，漢陽(yáng)岸經(jīng)知音大道延長(zhǎng)線、琴臺(tái)大道等市政道路
12 2016.03

武漢四環(huán)線西段昨日開始刷黑計(jì)劃年內(nèi)建成通車
　　四環(huán)線西段起于東西湖區(qū)吳家山，止于沌口，于2011年11月率先動(dòng)工。整個(gè)西段全長(zhǎng)22.55公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，雙向8車道，是省內(nèi)最寬的橋梁高速公路。　　據(jù)悉，武漢四環(huán)線位于武漢繞城高速公路與三環(huán)線之間，南段正在建設(shè)，東段和北段仍未開工。
14 2015.12

地鐵6號(hào)線盾構(gòu)機(jī)開始穿越漢江是第二條穿越漢江的地鐵
從武漢地鐵集團(tuán)獲悉，地鐵6號(hào)線越漢江盾構(gòu)順利始發(fā)，將從琴臺(tái)站穿越漢江，明年到達(dá)漢口武勝路站。這是我市繼3號(hào)線之后第二條穿越漢江的地鐵線路。　　6號(hào)線琴臺(tái)站是武漢目前最深的地鐵站，從地面到底板深32米，車站最大開挖深度達(dá)35米，為地下四層明挖車站，以后乘客坐車，相當(dāng)于要下8層樓。　　地鐵集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理游正軍介紹，琴臺(tái)~武勝路區(qū)間(簡(jiǎn)稱琴武區(qū)間)，左線長(zhǎng)1704.43米，右線長(zhǎng)1687.65米，其中過(guò)漢江段長(zhǎng)度約350米。　　昨天上午，記者步行下到32米深的車站底部，看見右線的盾構(gòu)機(jī)已進(jìn)入隧道，左線的盾構(gòu)機(jī)正在洞口調(diào)試。“右線已掘進(jìn)10環(huán)，約15米，”游正軍說(shuō)，左線盾構(gòu)預(yù)計(jì)本月底始發(fā)。　　記
10 2015.12

白沙洲大道高架昨天“落地” 沿線交通擺脫“亞健康”
今年7月，我市電視問(wèn)政曝光了白沙洲大道高架橋的“落地難”問(wèn)題。由于沿線完工的下橋匝道過(guò)少，導(dǎo)致高架自通車以來(lái)，周邊交通一直處于“亞健康”狀態(tài)，給附近居民生活帶來(lái)不便。昨天上午，武漢晚報(bào)記者從武漢市地產(chǎn)集團(tuán)獲悉，白沙洲大道高架橋剩余的兩處匝道已經(jīng)全部完工，并在當(dāng)天開放通行?！　“咨持薮蟮栏呒軜蛭挥诙h(huán)線和三環(huán)線之間，全長(zhǎng)7.5公里，其中主線部分已于2011年7月通車。按照規(guī)劃設(shè)計(jì)，高架全線共設(shè)有三上三下共6條匝道，不過(guò)由于沿線拆遷問(wèn)題，只有三條上橋匝道和一條位于長(zhǎng)利玻璃廠的下橋匝道，與主線高架同步通車，剩下的位于烽火機(jī)電市場(chǎng)和烽火鋼材市場(chǎng)的兩處下橋匝道，卻

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