城市綜合節(jié)點(diǎn)
中山公園站面積2萬(wàn)多平方米,相當(dāng)于三個(gè)足球場(chǎng)。“這個(gè)站四通八達(dá)——7個(gè)出入口中,3個(gè)與協(xié)和新大樓連接,一個(gè)通武廣地下商場(chǎng),一個(gè)通過(guò)長(zhǎng)廊直達(dá)武廣,2個(gè)進(jìn)入中山公園?!碑?dāng)越來(lái)越多的城市地鐵站成為商圈的“向心圓點(diǎn)”時(shí),中山公園站則以更加豐富的城市綜合功能刷新這一模式。市民在抵達(dá)2號(hào)線中山公園站后能夠?qū)崿F(xiàn)購(gòu)物——看病——休閑一站化。
城市新景觀
地鐵3號(hào)線王家墩中心站地處王家墩商務(wù)區(qū)核心區(qū)內(nèi),它的站頂與商務(wù)區(qū)規(guī)劃的下沉廣場(chǎng)“融為一體”。建筑設(shè)計(jì)為一個(gè)漂亮的穹頂,是武漢最特別的地鐵站外形。
我市繁華中心建設(shè)的江漢路站,因?yàn)槭┕?chǎng)地需要,曾經(jīng)拆除了江漢路上的老房子。正在建設(shè)的江漢路地鐵站建筑形態(tài)和外表,保持與江漢路原租界建筑的歐式風(fēng)格。成為江漢路商圈中具有時(shí)代印記和文化沉淀的新景觀。
城市新交通樞紐
伴隨武廣高速鐵路的開(kāi)通,武漢有了最浪漫設(shè)計(jì)的武漢站,同時(shí)有了武漢最完備的城市交通綜合體——新武漢站。它匯聚了地鐵站、公交車站、長(zhǎng)途客運(yùn)和出租車,真正實(shí)現(xiàn)鐵路和城市軌道交通、公共交通“零換乘”。
城市新商圈
去年9月28日一號(hào)線二期開(kāi)通,沿線瞄準(zhǔn)軌道的城市商業(yè)布局也在生長(zhǎng)。一號(hào)線東端規(guī)劃有“二七片濱江商務(wù)區(qū)”,將打造具有區(qū)域輻射力和影響力的大型現(xiàn)代金融、商務(wù)、商貿(mào)中心。
同時(shí),我市的地鐵商業(yè)城也將發(fā)展起來(lái)。2號(hào)線洪山廣場(chǎng)的東廣場(chǎng)地下開(kāi)發(fā),將與地鐵站同時(shí)完成。洪山廣場(chǎng)站總建筑面積近4萬(wàn)平方米,將形成地鐵的首個(gè)地鐵商業(yè)。
地鐵集團(tuán)介紹,隨著軌道在武漢延伸,地鐵車站帶著地鐵物業(yè)和地鐵商業(yè)、地鐵休閑業(yè)、正在滲透城市生活。